Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Προφυλακιστέος. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Προφυλακιστέος. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Κυριακή 23 Φεβρουαρίου 2014

Προφυλακιστέος ο ιδιοκτήτης της ΕΤΕΚΑ για το λαθρεμπόριο καυσίμων

Επεισόδια μετά τις ανακοινώσεις

Προφυλακιστέος ο ιδιοκτήτης της ΕΤΕΚΑ για το λαθρεμπόριο καυσίμων
Ο ιδιοκτήτης της ΕΤΕΚΑ Γιώργος Σπανός κατά την άφιξή του στον 7ο ανακριτή Πειραιά   (Φωτογραφία:  ΑΠΕ ) 
 
 
Αθήνα
Προφυλακιστέοι κρίθηκαν μετά την απολογία τους στον ανακριτή και τον εισαγγελέα οι τέσσερις από τους πέντε συλληφθέντες που φέρονται να εμπλέκονται, σύμφωνα με την αστυνομία, σε υπόθεση λαθρεμπορίας καυσίμων.
Μεταξύ των προφυλακισθέντων για την υπόθεση περιλαμβάνεται ο πρόεδρος της εταιρείας ΕΤΕΚΑ Γιώργος Σπανός, ο οποίος είναι επίσης πρόεδρος της ποδοσφαιρικής ομάδας Ατρόμητος.

Ο υπεύθυνος εγκαταστάσεων, ένας τελωνειακός και ένας μηχανικός πλοίου συμπεριλαμβάνονται ακόμη σε αυτούς που προφυλακίστηκαν.

Ελεύθερη με περιοριστικούς όρους αφέθηκε μία γυναίκα, συνιδιοκτήτρια πρατηρίου υγρών καυσίμων. Θα πρέπει να καταβάλει εγγύηση 20.000 ευρώ ενώ της επιβλήθηκαν επίσης περιοριστικοί όροι — απαγόρευση εξόδου από τη χώρα και παρουσίασή της σε αστυνομικό τμήμα ανά τακτά χρονικά διαστήματα.

Στο άκουσμα της απόφασης δημιουργήθηκαν σοβαρά επεισόδια από συγγενείς κατηγορούμενων και εργαζόμενους της ΕΤΕΚΑ με αποτέλεσμα να υπάρξει επέμβαση ανδρών των ΜΑΤ. Μία ομάδα αγνώστων προπηλάκισε τηλεοπτικά συνεργεία τα οποία κατέφυγαν στο κτίριο της εισαγγελίας όπου παραμένουν υπό την προστασία αστυνομικών.

Στην κατάθεσή του ο τελωνειακός σύμφωνα με το συνήγορό του φέρεται να τόνισε τα εξής: «Αντιμετωπίζω βιοποριστικό πρόβλημα. Τα χέρια μου δεν τα έχω λερώσει ποτέ. Αν υπάρχει ένας άνθρωπος που να λέει ότι μου έχει δώσει ένα ευρώ είμαι έτοιμος να υποστώ όλες τις συνέπειες του νόμου. Ανοίξτε όλους τους τραπεζικούς μου λογαριασμούς».
Ο συνήγορος της εταιρείας ΕΤΕΚΑ σε δηλώσεις του προς στους δημοσιογράφους τόνισε ότι από την μέχρι στιγμής πορεία της ανάκρισης αποδεικνύεται ότι δεν υπάρχει ούτε διακίνηση μαύρου χρήματος ούτε εγκληματική οργάνωση.

Υποστήριξε ότι το διαβιβαστικό της ασφάλειας έλεγε για απώλεια δασμών ύψους 3,5 εκατ. ευρώ, το οποίο ο ανακριτής περιόρισε σήμερα στα 600.000 ευρώ.

Τόνισαν επίσης ότι σε μια συνομιλία φαίνεται να υπάρχει ακύρωση παραγγελίας για παράδοση καυσίμου λόγω ελέγχου ωστόσο έχουν κατατεθεί σχετικά έγγραφα στον ανακριτή που αποδεικνύουν ότι τη συγκεκριμένη ημέρα έγινε κανονικά η παράδοση του καυσίμου.

Τι λένε οι συνήγοροί τους

Σύμφωνα με τους συνηγόρους υπεράσπισης, στο κατηγορητήριο που έχει συντάξει ο ανακριτής το ποσό των διαφυγόντων δασμών και φόρων κατ' εκτίμηση δεν είναι 3,5 εκατ. ευρώ όπως είχε ανακοινώσει αρχικά η ΕΛ.ΑΣ. αλλά 662.800 ευρώ.

Οι συνήγοροι υποστηρίζουν ότι το λεγόμενο λαθρεμπόρευμα δεν είναι 4,5 εκατ. λίτρα, περίπου, πετρελαίου ναυτιλίας που έχει αναφέρει στην ανακοίνωσή της η ΕΛ.ΑΣ. αλλά 8,5 χιλιάδες λίτρα, ενώ αναφέρουν ότι πολλά από τα στοιχεία που επισημαίνονται στα διαβιβαστικά της αστυνομίας αντιστοιχούν στην πραγματικότητα και όχι σε συνθηματικούς κωδικούς.

Μάλιστα, όπως τόνισαν, έχουν προσκομιστεί στοιχεία που αποδεικνύουν ότι δύο από τους κατηγορούμενους είχαν φιλική σχέση για πάνω από 20 χρόνια καθώς οι γυναίκες τους τυγχάνει να είναι συγγενείς, ενώ αναφορικά με τη συνθηματολογία για την πολυκατοικία δηλώνουν ότι αφορά καταγγελία πολιτών για όχληση από τη λειτουργία πρατηρίου υγρών καυσίμων.

Υπογραμμίζουν, επίσης, ότι στη δικογραφία δεν υπάρχει έκθεση προσδιορισμού διαφυγόντων φόρων και δασμών ενώ αναφορικά με την κατηγορία της παθητικής δωροδοκίας δεν υπάρχουν προσημειωμένα χαρτονομίσματα και δεν προκύπτει κάποιο στοιχείο από τηλεφωνικές συνομιλίες.
Newsroom ΔΟΛ

Πέμπτη 24 Οκτωβρίου 2013

Προφυλακιστέος κρίθηκε εκ νέου ο Γιάννης Σμπώκος

Για την υπόθεση των TOR-M1Προφυλακιστέος κρίθηκε εκ νέου ο Γιάννης Σμπώκος

Αθήνα
Απολογία για την κατηγορία της παθητικής δωροδοκίας και της νομιμοποίησης εσόδων από παράνομη δραστηριότητα σχετικά με την σύναψη της σύμβασης για τα ΤΟR-M1, έδωσε στον Ειδικό Ανακριτή Γαβριήλ Μαλλή, ο πρώην Γενικός Διευθυντής εξοπλισμών του υπουργείου 'Αμυνας, επί θητείας Aκη Τσοχατζόπουλου, Γιάννης Σμπώκος.
Ο κ. Σμπώκος, που καταδικάστηκε πρόσφατα στην υπόθεση των αμοιβών του πρώην υπουργού σε κάθειρξη 16 ετών και παραμένει στην φυλακή, πέρασε εκ νέου το κατώφλι του ανακριτή προκειμένου να απολογηθεί για παθητική δωροδοκία που σχετίζεται με την σύναψη των ΤΟR-M1, αλλά και για νομιμοποίηση εσόδων από εγκληματικές δραστηριότητες.
Σύμφωνα με το κατηγορητήριο ο Γ.Σμπώκος φέρεται να είχε ζητήσει από συγκατηγορούμενο του στην υπόθεση των ρωσικών όπλων, να χρησιμοποιήσει την εταιρεία συμφερόντων του Glavis International.
Στην εν λόγω εταιρία φαίνεται να κατέληξε ποσό 12.247.000 ευρώ που κατά το κατηγορητήριο είναι προϊόν δωροδοκίας από την προμηθεύτρια των TOR-M1 ρωσική εταιρία ANTEY, το οποίο διακινήθηκε μέσω του επιχειρηματία Βλάσση Καμπούρογλου που βρέθηκε νεκρός πέρυσι σε ξενοδοχείο στην Τζακάρτα.
Ο Γ.Σμπώκος που αρνείται την κατηγορία, κρίθηκε προφυλακιστέος.
Η απολογία του πρώην Γενικού Διευθυντή Εξοπλισμών είναι από τις τελευταίες που λαμβάνουν οι ανακριτές της υπόθεσης, οι οποίοι σύντομα πρόκειται να ολοκληρώσουν την έρευνα και να κλείσουν την δικογραφία για τα TOR-M1. Για την υπόθεση των ρωσικών όπλων έχουν απολογηθεί σχεδόν όλοι οι κατηγορούμενοι, μεταξύ των άλλων, ο πρώην υπουργός Εσωτερικών της Κύπρου, Ντίνος Μιχαηλίδης, ο γιος του Μιχάλης, οι χρηματιστές Γιώργος και Πέτρος Χριστοδουλίδης, κ.α
Αμέσως μετά την περαίωση της αυτής ανάκρισης οι δικαστικοί λειτουργοί ετοιμάζονται να ανοίξουν τον κύκλο των απολογιών για την υπόθεση της σύμβασης για την προμήθεια των υποβρυχίων. Έτσι, τις επόμενες ημέρες αναμένεται να κληθούν οι δύο υπεύθυνοι εταιριών που έχουν σημαντικό ρόλο στην διακίνηση χρημάτων.
Οι δύο δικαστικοί λειτουργοί, αναμένεται σύμφωνα με πληροφορίες, να συναντηθούν το Νοέμβριο στη Χάγη με συναδέλφους τους από την Ελβετία, την Γερμανία, το Λουξεμβούργο και την Αγγλία, όπου θα ζητήσουν επίσπευση διαδικασιών για το άνοιγμα συγκεκριμένων λογαριασμών που πιθανολογείται, ότι σχετίζεται με αποδέκτες μιζών από τις συμβάσεις των υποβρυχίων.
ΑΠΕ-ΜΠΕ